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南海网、新海南客户端7月24日消息（记者 王康景 文/图）不久前，有市民反映了海口海府路和滨海大道等多条道路新铺设沥青层后，由于不及时提升井盖导致路面井盖相对凹陷下沉，市民出行颠簸且存在安全隐患。7月23日，记者再次回访部分路面发现，早前下沉的井盖已经完成提升，与路面持平，市民开车与骑行经过井盖时都比较稳当舒适。

图为提升前，海口海府路靠近汽车东站位置，新铺设沥青路井盖相对下沉，导致车辆通行不舒适。记者 王康景 摄

图为提升后，海口海府路靠近汽车东站位置，新铺设沥青路井盖与路面持平，市民出行体验改善。记者 王康景 摄

7月23日上午，记者来到此前走访时发现相对下沉未完成提升井盖数量比较多的海口海府路，在该道路的五公祠路段，机动车道上的井盖均已完成提升作业，与路面持平，车辆行驶过去也比较平稳。在汽车东站对面的公交站台，记者看到原先下沉比较严重的方形井盖也已经完成了提升，井盖边缘重新铺了沥青层，与周边路面持平，公交车辆经过时平稳有序。在靠近林苑小区大门口的非机动车道上，记者发现该处井盖也已经完成了提升和平整修复，市民骑行经过不需要绕道，也不再颠簸。

图为提升前，海府路林苑小区附近非机动车道上新铺设沥青后井盖相对下沉，给市民骑车带来不便。记者 王康景 摄

图为提升后，海府路林苑小区附近非机动车道上新铺设沥青后井盖与路面持平，市民骑车开车出行变舒适。记者 王康景 摄

稍早前，记者走访海口滨海大道时也发现，施工单位安排了多部作业车辆及相关人员加紧对路面上的井盖进行修复和提升作业，将原先不平整、破损且下沉的井盖先进行周围沥青切割和刨除，完成井盖提升后，再重新铺设沥青层。

据悉，包括海府路等多条道路实施新沥青铺设时，一般是在原有旧路面上加铺2.5厘米超薄层，属于道路预防性养护工艺之一。不过，由于铺设沥青是机械化大面积作业，与井盖提升需要逐个施工的作业方式不同，两者在施工进度上存在明显的落差。

图为提升前，海口海府路汽车东站对面公交站台前，新铺设沥青后井盖相对下沉。记者 王康景 摄

图为提升后，海口海府路汽车东站对面公交站台前，新铺设沥青后井盖与路面持平，改善车辆行驶体验。记者 王康景 摄

相关报道刊出后，施工单位表示要根据情况增加井盖提升作业的人员与机械投入力度，提高作业效率。6月22日，海府路项目施工单位中钦公司反馈，根据海府路交通流量较大的特点，并结合交警部门意见，进一步优化人力提升井盖施工进度，当时，海府路提升井盖已完成超350个，进度超70%。

图为海府路靠近五公祠路段井盖已经完成提升。记者 王康景 摄

7月24日，据海口市市政工程维修公司方面介绍，目前，包括国兴大道、海府路、长堤路、和平大道和滨海大道等多条道路的路面井盖基本完成提升施工，个别路段少量破损的井盖也已经在安排更换和修复作业，将有效改善市民的出行体验。

此前报道>>

海口海府路新铺设沥青路现大量坑洞 市政单位回应

7月21日，有市民报料称，新铺设沥青的海口海府路上出现了数量众多、大小不一的坑洞，给市民出行带来不便和安全隐患。市民提出疑问，为什么刚铺设没有多久的沥青路面这么快就出现了不少的坑洞？什么时候可以完成修复？记者根据报料也进行了走访并采访了相关职能单位。【详情>>】

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